评测奥迪e-tron电动机怎么样及奥迪e-tron座椅怎么

2020-01-26 作者:国际动态   |   浏览(186)

  奥迪e-tron电动车平台和传统内燃机车平台是有所不同的,两台异步电机分别位于前后轴,电池位于车身的中间,布局在车底位置。位于前轴的电机最大功率是125千瓦(170马力),boost模式下能够达到135千瓦(184马力)。位于后轴的电机最大功率140千瓦(190马力),在boost模式可以爆发165千瓦(224马力),多数时间下,e-tron都只靠后轴的电机驱动的,需要时转化为四驱模式。串流电机

  这两台电动机,最大功率合计为265千瓦,峰值扭矩561扭矩,百公里加速为6.6秒,要是增压boost模式下,百公里可以达到5.7秒,配备了95千瓦时的锂离子电池,电池单次充电可以行驶400公里。

  奥迪e-tron前排座椅造型给人感觉还是挺运动的,细节造型足够的丰富,还有宽大厚实的块头,对身体的支撑很到位,座椅采用了缝线加打孔处理,并且配备了十个气动靠垫的座椅按摩功能、三级通风系统等,让长途旅行变得更加舒适,缓解驾驶疲劳。

  奥迪e-tron后排座椅设计的比较的规矩了,看上去亮点不多,不过座椅细节造型还算丰富,增添了一点活力,填充不如前排饱满,略显单薄了,坐垫长度也短了一些,对腿部的衬托稍微欠缺,中间配有头枕。

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